by Keith Kajioka

板型及設計

板子的線條、外型是我們第一眼就會看到的，也是影響板子性能的首要元素。外型線條越筆直，速度越快，但功能性相對就較差。為了提升功能性，於是我們只好犧牲一點速度，在板子上加上一點弧度，讓板子跟浪面的曲度吻合。

板子的外型上主要分成三個部分—板頭寬度、板尾寬度、以及板身最寬處。

所有的削板師，在測量這三個部分的基準點都是一樣的。 板頭寬度是距離板頭12英吋、板尾寬度則是從板尾往板頭12英吋處（兩個紅箭頭處）。整張板子最寬的部份一般位在板子的正中點，但有時候會些微往前或往後移。

將最寬處往前移的時候，會增加板頭的平面面積，增加板子滑行的能力（續航力）以維持速度。適合用在小浪板衝小軟浪或是適用前腳踩比較重的人。

將最寬處置中或是些微往後移時，會讓這個滑行的平面位於兩腳之間，通常用在衝卷浪、有力的浪的板子上，以及適合後腳踩比較重的人。但這種把最寬點往後移的設置並不是那麼適合台灣的浪況，因為台灣的浪況通常不是那麼有力。 在夏威夷，surfer的重心一般都偏後腳，因為夏威夷的浪點幾乎都是珊瑚礁地形，浪型特別陡也特別有力，當你在衝這種浪的時候，自然而然就會把重心移到後腳去。根據我的觀察，台灣的surfer重心比較偏前腳，我認為是浪比較軟的關係，因此將重心放在前腳才能保持速度。我大部分的板型，都把最寬處稍微往前移一點，可以幫助前腳踩比較重的人維持速度。

板尾設計

圓尾及圓尖尾的板尾面積最少且有最大的弧度，所以通常用來衝大的、陡的浪，但也可以稍作調整後，成為適合衝小浪的板尾設計。這種板尾在兩側板緣的轉換上會更為滑順。

圓方尾是最佳的全方位板尾。它在中小浪時，提供足夠的板尾面積來維持速度，而兩側的角則做為轉向時的支點，讓你在轉向時更為靈活。如果你不確定你喜歡什麼樣的板尾的話，我建議你用圓方尾。

燕尾（這不叫做魚尾）介於圓尾跟小平尾之間，它有圓尾的弧度也有小平尾的支點，但那兩個尖角會讓它的循跡性較強或是會感覺比較「黏」一點。 就我個人的喜好，這是我嘗試過後最不喜歡的板尾設計。同時，那兩個尖角很容易受傷，如果你是容易弄破板子的人，我不建議你選用這種板尾設計。

Rocker 翹度

衝浪板底部越平速度越快，但一樣地操控性差，所以我們必須犧牲一點速度以換得到比較好的操控性。這是構成一張板子的第二個元素，也是最重要的一個元素。這通常是最難懂，也最容易被忽略的一個要素。加上翹度或是板身的弧度之後，會拖速，那個弧度會推開水，讓板子的速度慢了下來。但是，我們卻因此得到了操控性，它和浪壁吻合，我們得以在浪壁上面上下移動。最重要的是，它決定了板子的流暢性，從划水、追浪到駕乘在浪壁上，它都決定了板子在浪上移動的方式。  一個好的翹度設計，會讓你衝起來很流暢，你不會覺得板子拖泥帶水或是卡在浪唇上下不來。

我來台灣衝浪後，第一個著手改變的就是我的板子的翹度，我希望打造出充滿性能又能應付每日浪況的翹度。我總共花了五年多的時間測試，終於找到適合台灣浪況的翹度。跟市售的衝浪板比起來，它的翹度偏低，但它特別適合台灣的浪況。我大部分板子的翹度都相差不大，除非是大浪板或是旅行時攜帶的板子。

Concave 板底凹槽

原本又直又平的板子，被我們加上了這麼多弧度之後，犧牲最大的就是板子的速度，那我們應該如何找回板子的速度呢？我們在板底加上凹槽，這些凹槽會產生抬升的力量並賦予衝浪板生命力，但最重要的是它會增加板子的速度。當surfer加速時，並將板子放在浪面最陡處，我們可以在更短的時間裡獲得跟平的板子一樣的速度。 一般常見很翹的板子在板底伴隨有很深的凹槽，當你板底挖了一個很深的凹槽時，需要搭配翹的板頭。因為板底的凹槽會讓板底的弧度變平，這時就需要一個比較翹的板頭去平衡得到一個理想的彎度 。當板底有深的凹槽時，你衝浪的風格必須比較具侵略性/攻擊性，換句話說就是你必須不停的加速去維持板子的速度。

我大部分為台灣浪況打造的板子都是single to double concave形式的凹槽，並且凹槽不會挖太深。這種簡單的板底配置，其實是最適合台灣日常浪況的。

單一凹槽的部分提供板子抬升的力量，並且將水由板頭導流至板尾，提供板子速度及操控性。雙凹槽一般都放在板尾，將水導至中舵兩側，讓板尾衝起來更靈活。

公升數（浮力）

浮力並非購買板子的魔術數字。就我個人的看法是，這些大型的衝浪板製造商看到網路購物的商機，於是想出了一個讓消費者在無法跟銷板師溝通的情況下，比較容易選購板子的依據。它提供你一個選購板子的大方向，但並不是個決定性的因素。

除了浮力之外，板緣的體積/厚度也很關鍵。一個較薄的板緣/體積較小的板緣，反應比較敏銳、浮力也比較小，也就是說，板子的反應比較快、你無需花太多力氣就能讓板緣咬住浪面。你不會有那種要拼死命才能讓板緣吃水的感覺。

比較厚的板緣，需要花更多的力氣才能讓它咬在浪壁上，它的浮力比較大，所以適合體重較重的surfer，或是板緣習慣壓很重的人。以Filipe Toledo跟Ezekiel Lao為例，Filipe衝浪的時候雖然也充滿爆發力，但腳步很輕巧。但Ezekiel Lao 就踩得很重，每個轉向都用盡全身的力量。

衝浪板的組成

兩種現在最常用的泡綿分別是PU及EPS （保麗龍）。而外層包覆的樹脂分別是 polyether及epoxy。

PU泡綿是目前最廣泛使用的泡綿，70%的衝浪板都是PU泡綿包上PE樹脂，是個從60年代沿用至今的技術。

EPS 衝浪板其實也不是新技術，從70年代就開始被應用在衝浪板的製作上，但直到最近20年才被廣泛使用。

PE樹脂沒辦法用在EPS泡綿上，EPS泡綿會被溶掉。但epoxy樹脂則可以用在PU、EPS兩種泡綿上。

經過測試後，我發現EPS泡綿比PU泡綿更適合台灣的浪況，它比較輕，衝起來很靈活，同時epoxy樹脂也比Polyester樹脂強壯。但為何各大廠牌依然生產這麼多PU/poly衝浪板？ 最主要的原因是它的原物料較便宜且製成較快速。很多工廠甚至用紫外線催化的PE樹脂，只要5分鐘就能硬化。但epoxy樹脂卻需要24小時的時間硬化。 所以用epoxy樹脂製造板子的效率並不高。如果有化學家發明出光聚合的epoxy樹脂，eps的衝浪板的價格就會變得更親民，人人都負擔得起。

過去這五年我只衝eps板子，我已經無法回去衝pu板了，對我來說pu板衝起來反應很慢、死氣沈沈的感覺。 Eps唯一的缺點就是如果板子破了，得花很長的時間板子晾乾板子。我很常聽見大家對eps板子的評論是風大的時候不適合，但目前為止我沒有遇到這方面的問題。DIVINYCELL的板子就會有這個問題，它缺乏eps/PE 板的彈性跟吸震的效果。

Eps很輕，所以你要在上面加上重量、強度，是很容易的一件事。但PU本身就不太輕，所以當你要加上強度的時候，不免會增加更多重量。我個人是偏好越輕越好，因為越輕板子所需的反應時間會越短，但輕的缺點就是它不那麼堅固。而 我幫客戶訂製的板子，在強度及重量上會取得一個很好的平衡點，並且可因個人需求做調整。

所有的板子都有彈性，但pu的foam比較僵硬，因為中間那根龍骨的關係，我們很難去改變哪個部分的板子要比較多彈性、哪個部分的板子比較少彈性。而EPS整體來說比較有彈性，所以我們可以加上一些材料像是玻纖布、碳纖維布，去改變局部的彈性。這邊提到的彈性不是像橡皮的那種彈性，而是指板子彎曲之後回彈的能力。

舉例來說，腳踩的部份需要承受最大的壓力，所以f我們會希望這個部份比較僵硬一點，但板頭跟板尾的部份則會希望它軟一點，比較能吻合浪壁的弧度。在這些部份增加彈性會讓板子的旋轉半徑更小，並且利用板子回彈的力量，完成動作的時候會更有速度。

我嘗試用不同材料做出不同模式的彈性組合，從無龍骨的配置、到用foam做的龍骨到其他不同的纖維布組合，讓一張板子可以駕馭的浪況範圍變得很大。

浪人、削板師以及訂製板

其中一個增進衝浪技巧最好的方法，就是跟一位固定的削板師合作。事實是這樣的，從以上面介紹的各種種元素排列組合，期望一次就做出一張你心目中完美的板子幾乎是不可能的任務。一般，你可以買到一張適合大部分浪況、大部分surfer都能駕馭的板子。但這邊要討論的是剩下的5%，讓一張板子從“好的板子”變成一張很神奇的板子，你必須跟一位和你衝一樣浪況、了解你衝的浪況的削板師合作，你們才能一起合作去調校出一張衝浪板。

我們都希望可以得到一張有魔法的板子，我也想要一張有魔法的板子，但這麼完美的板子並非一觸可及。在我40年來的衝浪生涯，衝過上百張板子，大概只有五張板子稱得上是完美的。一張有魔法的板子，可以讓你做到任何你想做得動作，甚至超出你的預期。它會讓你的衝浪技巧提升到另一個層次，讓你完成一些你從來沒想過你能夠做到的動作。藉由跟削板師合作一起，一起調校板子、一起進步，會比起你每買一張不同削板師的衝浪板，又得重新來過去適應來得好很多。同時。很重要的是你必須很誠實的告訴你的削板師你衝起來的感覺，不論是好是壞，這樣你們才有辦法在同樣的頻率上溝通，做出下一張更適合的板子